電機(jī)軸承漏油要素：軸承漏油關(guān)于投運時間長、環(huán)境差的舊式電機(jī)，是常有的事，主要是由產(chǎn)品質(zhì)量老化，功用衰退所導(dǎo)致的。關(guān)于新裝置立式電機(jī)，電機(jī)軸承漏油要素有三：

①電機(jī)質(zhì)量不抱負(fù)；②潤滑脂選型不妥；③保護(hù)辦法不得當(dāng)。

電機(jī)質(zhì)量不抱負(fù)，電機(jī)密封異�；虿涣�，是軸承漏油的慣例性要素。密封面不完善，有因設(shè)計、制作等要素而構(gòu)成的先天不足，相應(yīng)的，也有運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的后天性缺損，具體表現(xiàn)為：

　�。�1）軸承座與軸承蓋間的接觸面不平或接合面上有裂紋；

　�。�2）軸承與軸承蓋間的軸向空腔間隙過大；

　�。�3）軸承座鑄件上存在砂眼；

　�。�4）軸承座上的接頭螺桿滑絲，緊固力不強(qiáng)。

　　東莞電機(jī)軸承過熱的因素如下：

　�。�1）潤滑脂自身不純凈或含有必定的鐵屑和砂灰，在電機(jī)滾動時因干磨擦而發(fā)熱；

　�。�2）電機(jī)的聯(lián)軸器安裝不正，構(gòu)成必定的偏疼距使軸承過熱；

（3）軸承蓋加工禁絕或安裝過程中被敲發(fā)生毛刺，構(gòu)成軸承蓋同軸間發(fā)作部分磨擦、過熱；

　�。�4）機(jī)座、軸承在制作時，存在較大誤差，匹配欠安或軸承內(nèi)、外圈外表不平行，構(gòu)成累計發(fā)熱效應(yīng)。

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